揭秘：密封圈常用的材质有哪些？

密封圈，作为工业设备和日常生活中不可或缺的一部分，扮演着防止流体或气体泄漏的重要角色。它们广泛应用于汽车、机械、化工、航空航天以及家用电器等多个领域。密封圈的材质多种多样，每种材质都有其独特的性能和适用环境。本文将从多个维度深入探讨密封圈的主要材质及其特性。

橡胶类密封圈材质

橡胶类密封圈是最常见的一类，它们因其良好的弹性、耐磨性和耐化学腐蚀性而得到广泛应用。

1. 丁腈橡胶（NBR）

丁腈橡胶密封圈是目前用途最广、成本较低的橡胶密封件。它适用于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂和硅油等介质。然而，丁腈橡胶不适用于极性溶剂，如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。其一般使用温度范围为-40℃至120℃。

2. 氢化丁腈橡胶（HNBR）

氢化丁腈橡胶具有抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形的特性，耐臭氧、耐阳光和耐天候性较好。与丁腈橡胶相比，氢化丁腈橡胶具有更佳的耐磨性。它适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134A的制冷系统。但不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中，其一般使用温度范围为-40℃至150℃。

3. 硅橡胶（SIL）

硅橡胶密封圈具有优异的耐热、耐寒、耐臭氧和耐大气老化性能，还具备很好的绝缘性能。然而，硅橡胶的抗拉强度较一般橡胶差，且不具耐油性。它适用于家用电器，如电热水器、电熨斗和微波炉，以及各种与人体接触的用品，如水壶和饮水机。但不建议使用于大部分浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中，其一般使用温度范围为-55℃至250℃。

4. 氟素橡胶（VITON）

氟素橡胶的耐高温性优于硅橡胶，还具有良好的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，但耐寒性不佳。它对大部分油品及溶剂具有抵抗能力，特别是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。氟素橡胶适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求，但不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物，其一般使用温度范围为-20℃至250℃。

5. 氟硅橡胶（FLS）

氟硅橡胶的性能结合了氟素橡胶和硅橡胶的优点，具有耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温的特性。它能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀，常用于航空、航天及军事用途。但不建议暴露于酮类及刹车油中，其一般使用温度范围为-50℃至200℃。

6. 三元乙丙橡胶（EPDM）

三元乙丙橡胶具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。它可用于醇类及酮类，还适用于高温水蒸气环境的密封。三元乙丙橡胶密封圈适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统，但不建议用于食品用途或暴露于矿物油中，其一般使用温度范围为-55℃至150℃。

7. 氯丁橡胶（CR）

氯丁橡胶耐阳光、耐天候性能特别好，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油。但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大，在低温时易结晶、硬化。它适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环境，但不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中，其一般使用温度范围为-55℃至120℃。

8. 丙烯酸脂橡胶（ACM）

丙烯酸脂橡胶对油品有抵抗力，耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。它一般用于汽车传动系统及动力转向系统，不适用于热水、刹车油、磷酸酯中，其一般使用温度范围为-25℃至170℃。

9. 天然橡胶（NR）

天然橡胶具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率，但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。它适用于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用，其一般使用温度范围为-20℃至100℃。

10. 聚氨酯橡胶（PU）

聚氨酯橡胶的机械